28-04-2008, 14.51.11
|
||||
|
||||
I NOSTRI AMMORTIZZATORI(parliamone)
ho aperto questa disc x parlare un po dei nostri ammortizzatori...pregi e difetti riscontrati....consigli e dubbi su come montarli dove ricaricare quelli a gas...ecc ecc
inizio io sul mio f10 da trofeo monto un rs top a gas,devo dire ke è un ottimo ammo, rigidissimo sulle buche e sullo sconnesso ma sul dritto e su un asfalto in buone condizioni sa regalare veramente un ottima stabilità col conseguetne aumento del piacere di guida.......ai 120 km/h l'f10 è contrallabilissimo e perfettamente stabile, devo dire davvero un ottimo lavoro, nn era facile garantire la stabilità ad uno scooter leggero quale l'f10 a voi la parola!
__________________
TEAM RAVONE CORSE x info e costi: mattez88@hotmail.it i miei mezzi. F10 polini evolution da trofeo, gilera dna 180cc wrok in progress, demm trio dragster, malaguti centro, honda enduro 125 4t, suzuki streetmagic, suzuki sj santana, suzuki wagon r+ 
|
|
02-05-2008, 15.15.07
|
|||
|
|||
|
Quale é la differenza tra ammortizzatori a gas e quelli normali? La stabilità?
__________________
My AeRoX: Marmitta:Arrow Extreme Massette:4,2g (Quelle Ke c'erano Nell'Arrow Extreme) Mollette Frizione: Gialle Della Top Performances 
|
|
02-05-2008, 16.33.55
|
||||
|
||||
|
quelli a gas sn ricaricabili e sn migliori di quelli normali...
l'ammortizzatore a gas ovviamente non contiene solo gas (azoto) ma anche olio. I due elementi vivono mischiati fra loro.Il gas serve sostanzialmente a creare una maggior progressione di lavoro dell'ammo senza compromettere eccessivamente il confort dello scooter ( stiamo cmq parlando di ammo piu rigidi rispetto all'originale), a raffreddare l'ammo e a compensare eventuali vuoti di idraulica. L'ammo ad olio (che contiene solo olio) abitualmente presenta tarature un po piu "secche", rendendo lo scooter un po piu nervoso (mi riferisco sempre ad ammo piu rigidi), cmq guidabile, a scapito di un po di confort. io cmq ho l'area 51 ke cm ammortizzatori è strano...ha monobraccio di serie all'anteriore..e ammo centrale di serie al posteriore
__________________
Aprilia Area 51 Minarelli orizzontale lq doppio disco Monoforca anteriore Gt PARMAKIT d47,6 Alluminio Pistone MHR alleggerito monofascia Carb 21 DELL'ORTO Pacco lamellare MHR Vl14 rivisto Filtro MHR e13 inclinato Collettore di aspirazione MHR storto Albero motore CARENZI by TnT OnE sp10, Vario MALOSSI Multivar Scarico ARTIGIANALE su misura del Gt Colorazione Replica Tetsuya Harada 31 Pneumatici Michelin Pilot sia anteriore che posteriore
|
|
02-05-2008, 23.03.48
|
||||
|
||||
|
beh dai cmq l'area l'ho guidato e devo dire ke è abbinato ad un telaio molto buono x uno scooter, mentre l'ammo posteriore originale del mio f10 faceva a dirpoko skifo perdeva molto sullo sconnesso e poi il telaio è quello ke è......
cmq x curiosità l'ammo + strano ke mi sia mai capitato di vedere è dell'italjet dragster, che ne ha uno collocato in bella vista e al centro del telaio in mezzo alla pedana poggiapiedi.....nn l'ho xò mai guidato e nn so ocme possa andare quel tipo lì... x aeroxtt: tu ke ammo monti?
__________________
TEAM RAVONE CORSE x info e costi: mattez88@hotmail.it i miei mezzi. F10 polini evolution da trofeo, gilera dna 180cc wrok in progress, demm trio dragster, malaguti centro, honda enduro 125 4t, suzuki streetmagic, suzuki sj santana, suzuki wagon r+
|
|
09-05-2008, 21.41.09
|
||||
|
||||
|
anche io conosco questo scooter e posso dire che e strano cm un ammortizatore doopler e buono? esteticamente e magnifico........per il resto nn so..datemi una risp
|
|
10-05-2008, 01.58.42
|
||||
|
||||
|
è buono si,ma tu passi da rms a doppler,ma hai un pò di idee kiare??xkè nn vai sul sicuro??rs24
__________________
Aprilia Area 51 Minarelli orizzontale lq doppio disco Monoforca anteriore Gt PARMAKIT d47,6 Alluminio Pistone MHR alleggerito monofascia Carb 21 DELL'ORTO Pacco lamellare MHR Vl14 rivisto Filtro MHR e13 inclinato Collettore di aspirazione MHR storto Albero motore CARENZI by TnT OnE sp10, Vario MALOSSI Multivar Scarico ARTIGIANALE su misura del Gt Colorazione Replica Tetsuya Harada 31 Pneumatici Michelin Pilot sia anteriore che posteriore
|
|
10-05-2008, 15.24.36
|
||||
|
||||
|
è il migliore..quello usato nei trofei malossi..nonkè rs24 malossi
__________________
Aprilia Area 51 Minarelli orizzontale lq doppio disco Monoforca anteriore Gt PARMAKIT d47,6 Alluminio Pistone MHR alleggerito monofascia Carb 21 DELL'ORTO Pacco lamellare MHR Vl14 rivisto Filtro MHR e13 inclinato Collettore di aspirazione MHR storto Albero motore CARENZI by TnT OnE sp10, Vario MALOSSI Multivar Scarico ARTIGIANALE su misura del Gt Colorazione Replica Tetsuya Harada 31 Pneumatici Michelin Pilot sia anteriore che posteriore
|
|
10-05-2008, 18.25.44
|
||||
|
||||
|
ma è il migliore e il + conosciuto...come fai a non conoscerlo? XD vabbè ora lo sai
__________________
TEAM RAVONE CORSE x info e costi: mattez88@hotmail.it i miei mezzi. F10 polini evolution da trofeo, gilera dna 180cc wrok in progress, demm trio dragster, malaguti centro, honda enduro 125 4t, suzuki streetmagic, suzuki sj santana, suzuki wagon r+
|
 |
| Strumenti discussione | |
| Modalità visualizzazione | |
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 05.51.53. |
Modalità lineare
