Gpr 125

oltre al gruppo termico potresti cambiare il carburatore al posto del 26 c metti un 34 poi cambi la marmitta c metti una giannelli e stai apposto cmq anche io ho un derbi gpr però ho il 50 o meglio una volta era un 50

Ciao mi chiamo Marco.
anche io ho un gpr 125, per quanto riguarda il motore per le derbi c'è il gruppo termico dell ahtena 170, di scarico o l'arrow o jolly moto e di carburatore puoi adattarci bene un 34 o 36.

AAGGIUNTE MANOPOLE HARRIS E ALTRE SCRITTE SPETTACOLARI SUL CUPOLINO

ciao marco anche io possiedo un derbi gpr cmq oltre al gruppo termico ke ti consiglio il malossi potresti mettere una marmitta giannelli ,un carburatore da 34 e gia la moto ti incomincia a spingere di +

aggiunte manopole harries viteria in ergal e scritte molto belle sul cupolino

gaze cmq da quello ke so la malossi nn fa gruppi termici per il 125 solo per il 50 poi ho messo un carburatore 28 a gabbietta

il mio consiglio è quello di farti cilindro e pistone cm ho fatto io sulla mia bimba...il prob è che lo ho dovuto mandare a roma per farlo fare...lo preparano solo li!!!

inoltre mi puoi dire dove si trova sto fusibile che proprio nn lo trovo...io cmq ho cambiato anche carburatore (34),centralina,pacco lamellare,scarico del cilindro.

scusa ma in realta' nn so neanke io dove si trova quella valvola il servizio mi fu fatto prima della consegna per cio nn so ke dirti... cmq grazie pigi a mi dici quanto ti fa la tua moto? (se ti va di parlare ti do' il mio indirizzo msn www.elprincipe@hotmail.it)a presto e grazie ciau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

scusate come si fa' ad aggiungere altre foto sulla mia recensione, un grazie in anticipo ai moderatori ed ai creatori del sito d avvero molto bello

ciao mi chiamo Simone e anche io cm te posseggo un GPR125Racing( grigio). se vuoi vai a vedere le foto e dimmi se ti piace... cmq se vuoi modificarla alla morte dovresti fare le applicare le seguenti modifiche: Cambiare il gruppo termico e montare un 170cc,poi siccome questo motore è molto spinto la marma migliore è la jolly che infatti è molto prestazionale( e la sconsiglio sul motore originale), poi cambi il carburatore 28mikuni con un bel 34Dell'orto, togli quell'enorme filtro che ci ritroviamo e ne monti uno a cono o a scatola, subito dp aver fatto ciò fai rimappare la centralina e poi dipenende se vuoi + accellerazione compri un corona cn un dente in+ se invece vuoi andare + forte montaci un dente in meno( il mio consiglio è di montare un dente in + xkè dp aver montato tutti qst pezzi avrai sempre tanta accellerazione).
Ciao...!!! W IL GPR

Per aggiungere altre foto devi mandarle a recensioni@motoelaborate.com indicando il link della tua recensione! Grazie per i complimenti ;-)

scusa simone mi puoi dire ke marca fa il gruppo termico da 170 cc e ke prezzzo fa?(se ti va di parlare un po di gpr ecco il mio indirizzo msn www.elprincipe@hotmail.it

grazie per aver inserito le foto uno special thanks ai membri dello staff

ciao bello...anke io ho un derbi gpr xo e 80...ti posso knsigliare solo kose estetike..kome ilò portatarga..ho le manopole...la viteria...vedi tu

la marca del gruppo termico 170 è Athena il prezzo è +o- di 600euro...cmq il tuo indirizzo msn me lo sono preso! appena ti vedo in linea ci sentiamo! CIAO!!!

secondo me per rendere di + devi mettere un carburatore + grande cosi arriva a 22.5-23 aumentalo di 2.
cioè se c'è l'hai a 22 portalo a 24 se c'è l'hai a 24 portalo a 26. ecc... poi cambia la marmitta mettigli un bel silenziatore(ovviamente se nn la hai gia cambiata, e poi se vuoi puoi pure mettere il no.......(ma è illegale quindi lascia stare, e se lo metti e lo usi il motore si rovina...) se vuoi suggerimenti per l'estetica contattami... ciao

dai retta a me fidati!!!!!!!!!!!!!1 mettici sotto un bel 90cc della simonini un carburatore del 28 una frizione a denti dritti un bel pacco lamellare monopetalo con l'inserto una marmitta top performances e poi vedrai che non ti stà dietro nessuno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

scusate sono entrato di fretta e pensavo che fosse 50cc ritiro quello che ho detto e la meglio cosa sarebbe una giannelli e un carburatore del 34 mikuni

ciao per far andare di più la tua gpr potresti buttarla al ferro vecchio e comprare l'rs che almeno quella ha il blocco am6 minarelli

ciao io ho un amico che ce la ha originale e nn va proprio niente

panoc tu faresti meglio a buttare il blocco am 6 al ferro vecchio e comprarti una mito con un blocco decente

panoc nel caso non te ne fossi accorto l'am6 minarelli è un 50cc e questa è la recensione di un gpr125...poi al limite l'rs125 ha il rotax su...cmq bravo guido, mito fino alla morte!

Monta un carbu più grande e cambia la marmitta visita il mio wre 125 e la mia rx 50