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Booster ng GgsS

Mbk Booster NG tuning - aGGreSSive


ALIMENTAZIONE e MOTORE

Comando gas rapido domino
Alim. Carburatore 17.5 mm dell' orto
Collettore Top storto
Motore 80 Top cilindro alluminio bifascia verticale
Filtro origininale con red sponge malossi elemento filtrante umido in olio

TRASMISSIONE

Variatore multivar malossi con rulli da 3.6 gr
Frizione malossi delta cluch con massette regolabili e mollette blu scure malossi
Cinghia malossi in kevlar

CICLISTICA

telaio lamiera stampata 27° azzurrino
sospensione anteriore forcella telescopica RMS
Posteriore unità oscillante
Ammortizzatori molla elocoidale, idraulico, posteriore rialzato

ESTETICA

tolto parafango posteriore
manopole One nere e argento
specchietto One cromato
vernicia a spruzzo ad aria argento effettuata ad alcune parti posteriori
adesivi, sponsor Yamaha

Ora come ora mi fa i 100 km/h effettivi ma devo fare delle modifiche ancora, ad esempio il bifascia lo cambio in monofascia, cambiare albero motore rapporti e centralina





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Foto Booster ng GgsS elaborata tuning








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Recensione visitata 478 volte
Voto medio recensione: 6.2

Voto Recensione:

aggressive (79.27.117.60) [2008-07-21 14:52:16]
Ho dimenticato un elemento: scarico Giannelli Xstreme
Nikkolò (87.21.64.77) [2008-07-22 09:54:48]
ammazzati.
Nikkolò (87.21.64.77) [2008-07-22 09:56:31]
CICLISTICA
telaio lamiera stampata 27° azzurrino
sospensione anteriore forcella telescopica RMS
Posteriore unità oscillante
Ammortizzatori molla elocoidale, idraulico, posteriore rialzato

ma cosa caxxo dici tu devi andare a zappare la terraaaaa contadinoo
aggressive (79.36.113.215) [2008-07-22 10:43:20]
ho dimenticato: mollone di contrasto giallo malossi, e scarico: giannelli xtrm.. k ne pensate? qlk consiglio?
aggressive (79.23.107.239) [2008-07-23 16:13:36]
senti, non fare lo spadaccino, e stai zitto, se non sai nnk a cosa serve un gruppo di alimentazione..


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