Cerca altri modelli:

Estetica Paurosa e Motore discreto

Mbk Booster tuning - Radish

Chiedo solo consigli!

ESTETICA

Colorazione Carene A forno Arancioni
Sella Ricoperta
Fari Anteriori UFO in carbonio
Fari posteriori bianchi tnt
Manopole malossi
Specchietto pieghevole
Cavalletto laterale

MOTORE

Gruppo termico Top Trophy
Carburatore 17.5 Dell Orto
Carter Top (Frizione Originale)
Marmitta Top Nardò non omologata

Velocità raggiunta 102km/h E' UNA BUONA VELOCITà PER L ELABORAZIONE KE HA SOTTO?

A breve (quest' estate) migliorerò il motore!
Cosa mi consigliate?

Mbk X-LIMIT | Mbk Home | Mbk Booster ng

Foto Estetica Paurosa e Motore discreto elaborata tuning

Per AGGIORNARE la recensione manda una mail a recensioni@motoelaborate.com indicando il link alla recensione e le modifiche da apportare alle foto e al testo. Ti preghiamo di non inviare una nuova recensione della stessa moto.

Recensione visitata 933 volte Voto medio recensione: 3.0

neophyte (81.208.74.177)

[2008-05-18 15:32:48]

inizia a mettere un rialzo e togliere portatarga poi per il motore metti sotto un bel variatore multivar o polini speed control vieni a vederte il mio phanton pinto 94 rifatto alla...... ciao

scarabeo power (79.25.72.198)

[2008-05-18 16:08:06]

120 nn li fai con ste 3 cos per giunta hai un base in ghisa lascia perdere farai al massimo i 100 forse

lorenzik (84.223.79.143)

[2008-05-30 10:20:04]

Hai fatto male a comprare il trophy, con 150 euro ci metti il top TPR in alluminio monofascia che va come un disperato e con la nardò poi che è la meglio marmitta che esista per il booster vai come un treno, con il resto delle modifiche ( frizione, variatore speed control e centralina ecc.)ti si stacca da terra, io ne ho provati tanti di booster con quei tipi di modifiche lì, e fidati che è una buona elaborazione.