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ciao, su ebay si trovana forecce rovesciate sui 100 euro.
200 kmh è molto, questi modelli fanno 180 max originali. per farlo andare a 220 kmh hai centralina,marmitta espansione, g.termico sport productio...cosa? |
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rispondo a darkside91, devi sapere ke 1 volta su qst modelli abbastanza antiquati(ma belli)il motore usciva dalla fabbrica privo di strozzature e forse anke cn qlk cavallo in + ti parlo di circa 25-26cv!!solo per il fatto ke 1 volta nn c'erano limiti di potenza x i 125,penso quindi ke sia possibile la velocità raggiunta(a patto di sapere cs abbia sotto!!!!!!!!)
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e poi cera la marmotta che confezionava la cioccolata... ma smeeeeeeeeeeeee
che il mio ciao prende i 230 ma da dove vi escono ste cose?? |
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ciao spray bhe anke se è 1 po vekkiotta cm moto cmq sembra bella e spero ke troverai 1 paio di forcelle a steli rovesciati da montare,va bhe spero ke almeno in pista renda cm moto cn i suoi 32 cavalli.sciauz...
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raga guardate ke qst mito è del 91...i 220...li prende solo giu' dallo stelvio!!! il cilindro di qst annata ovvero qll codice 60433 era usato sulla Mito I, il meno performante, montato di serie nel '91 e verniciato di nero...voi vi confondete cn le mito seven speed ke originali montavano cilindri serie 73037 testa 200h troncoconica,mikuni35 valvola piatta,pistone asso monofascia,filtro con le corna e marmitta ''libera'' seven speed DI SERIE!!!qst sì ke viaggiavano originali...a certo nn 220 nemmeno 200...credo intorno ai 180-190 di takimetro...quindi...qst mito è la meno perormante tra tt...raga pensateci 2 volte prima di scrivere qst balle...
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o la mia bici me pia 220km/h te va de anna a tira?!?cioe sparate dopo questa recensione!!!!!!!fai ride co quel coso te passo pure a piedi
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waa grande alberider
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