HM Derapage 50 2006
HM Derapage 2006 tuning - bembo91
La moto ha 9000 km percorsi sempre con attenzione. la moto e sempre stata tenuta in garage con il rubinetto della benzina chiuso,sempre scaldata il necessario prima di partire e i tagliandi sono stati fatti ogni 3000 km. da poco ho fatto montare la frizione del cr 85 e ho fatto togliere il riciclo dei fumi alla marmitta originale. questa modifica ha fatto notevolmentre aumentatre il tiro ai bassi considerando che è un 50 originale. ho provato a montare il pignone da 14 . la velocità si attestava a 105 segnati ma nn mi piaceva piu' l'accelerazione quindi ho rimesso il 13 e la velocità massima èdi 97 / 98 km/h (94 effettivi misurati in pista).come modifiche stetiche ho cambiato le frecce ed il portatarga che è artigianale con un faroa led trasparente. poi il faro anteriore è stato sostituito perchè rubato. la grafica è stata rifatta artigianalmente da me cercando di riprodurre l'originale. sono andato solo 2 volte in pista per problemi di tempo. nn l'ho praticamente elaborata perchè prenderò il CRM 125 ad Aprile. scrivete pure commenti.
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Recensione visitata 2006 volte Voto medio recensione: 7.3
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tu vuoi dirmi che tt originale fa i 98 un derapage baja
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certo. e poi effettivi sono 94. e cmq rispetto al 2005 è molto meglio. sono cambiati i rapporti e la marmitta e va molto di piu' sia in allungo ch accelerazione ( originale vs originale).il competition non va poi di piu' se non d pochissimo e cmq tutta accelerazione.
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jappowlf (213.156.52.114)
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buahahbuahahbuahahbuahah.. no ma convintissimo ke ti fa i 98..!!!!!!!!!!!! skusa ke frizione hai su??? qll del cr 85??? ma x favoreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.. buahahbuahahbuahahbuahah
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cmq i 94 li prende eccome.. sforzandola 1 bel po ma li prende qualcuno dovrebbe parlare quando le sa le cose!!
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UN CONSIGLIO. SEVOLESSI AUMENTARE UN POCO L'ALLUNGO MA SENZA DIMINUIRE L'ACCELERAZIONE COME FACCIO? CAMBIO LA CORONA ... SCUSATE MA SUI RAPPORTI SON PRIPRIO IGNORANTE SUL RESTO NO MA QUI HO BISOGNO DI MANI ESPERTE. SE FOSSE POSSIBILE SENZA ELABORARLA TRA DUE MESI NEANCHE LA CAMBIO...RISP AL PIU' PRESTO
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ULTIMA NOTIZIA CAUSA PROBLEMI FAMIGLIARI POSSIBILITà DI 125 MOLTO SCESA QUINDI AVREI FATTO UN CATALOGO DI ELABORAZIONI PER UN TOTALE DI 1800 EURO CHE è CIò CHE POSSO FAR SU DA OGGI A GIUGNO.
FORCELLE ROVESCIATE E AMMORTIZZATORE DIETRO DEL MODELLO COMPETITION E SELLA IMBOTTITA PER RIALSARLA, è VERAMENTE TROPPO BBASSA PER 1 DI 1.85DI ALTEZZA.KIT CATENA CORONA PIGNONE DORATI , PENSO 14 62. ACERBIS DIAMOND CHROME. FRECCE VIPER LED. GT 75 ATHENA CON ALBERO MOTORE E BIELLA ADEGUETI ALLA CILINDRATA OPPURE TOP ROSA ( VORREI PRIVILEGIARE IL TIRO AI BASSI E L'ACCELERAZIONE).
FRIZIONE A DENTI DRITTI. CARBURATORE 19 0 21 ( IL MIGLIORE PER IL TIRO AI BASSI CONSIGLIATEMI). VITI IN ERGAL DORATE , MANUBRIO DORATO. VORREI SAPERE I RAPPORTI MIGLIORI PER AVERE MOLTA ACCELERAZIONE MA ALMENO UN ALLUNGO DI 115 KM/H CONSIDERANDO CHE TERREI LA MARMA ORIGINALE. PER FAVORE RISP AL PIU'N PRESTO ANCHE ALLA DOMANDA DEI RAPPORTI SULLA MOTO ORIGINALE CHE AVEVO FATTO PRIMA GRAZIE.
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la situazione è tornata di novo normale cmq mi interessano ancora le risposte per la domanda sui rapporti grazie
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allora cambiaci la marmitta xkè toccando la corona nn serve a niente e come toccare il pignone mettici una bella big one è farà un pò
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