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waw nulal da dire ma..scusa cm fai a passare da carburo a iniezione?? nn devi sostituire anke il motore?
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Wow, complimenti bellissima estetica e ciclistica... (presumo che il motore non è da meno).... Magari avere una moto così in garage al posto della mia :)
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x jova la cosa più semplice da fare è sostituire il motore con quello della nuova r6. Volendo togliendo carburatori,centralina, cablaggio, e tanto lavoro. Si può usare anche quello che ha già.
Il risultato non sarebbe lo stesso perchè il motore della 03/05 e un pò più spinto ed ha gia dei sensori che dovrei mettere all'attuale motore. x sgaghe grazie dei complimenti, il motore a parte lo scarico,il kit carburatori l'anticipo, e altri piccolissimi accorgimenti e pressochè originale,ma pesando circa 50 kg in meno di una originale la moto risulta molto divertene. cmq se vuoi la vendo ;) |
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uauuuuu bellissima! complimenti ! ma nn fai corse in pista? :D falla provare da un noto giornale ( nn dico il nome per sponsor ) ciao e di nuovo complimenti!
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Grazie Angelos,Non faccio gare, ma la uso esclusivamente in pista (quando posso)
per quanto riguarda prove sui giornali, credo che sulla r6 si sia detto tutto. Ad ogni modo, se a qualche rivista interessa ben venga, il problema è che la moto 200 giorni l'anno è smontata per modifiche varie ;) |
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minchia fratello e propio un gioiello
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bellissima tanti complimenti
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un gran bel mezzo COMPLIMENTI!!nulla da dire!!
soldi spesi bene..ma tanti soldi..Ciao |
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L'unica cosa che non capisco è xke avresti dovuto aggiungere al computer le scritte evotech al posto magari di metterle vere cmq la moto è veramente bella..xke nella prima e nella seconda gli scarichi sono diversi?
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ERsimoDEroma puo essere che la foto in pista è pèiù vechia del'altra e che durante questo periodo abbia cambiato marmitta xche se devi bene ir resto è praticamente identico
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Non è che non ti credo era solo una domanda,ora quale tieni?La prima foto è davvero bella..
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ma se la usi in pista a ke t serve la batteria?
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