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inizia con scrivere la tua scheda tecnica!!!!!!!!
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nn ho ancora nulla sotto!!!
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e che aspetti!gli nrg sono i piu belli!!!devi renderlo assolutamente tuning!!w gli nrg
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ehe lo so..ma il problema è ke al momento nn ho fondi!
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lo so...e brutto quando mancano...cmq spero di vederlo tuning in breve tempo
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ciao sono nicos89.
che cosa voresti falli al tuo motorino quando avrai i fondi. se voi chiedemi qualche consiglio io ci so se voi vai a vedere il mio. anche io ho un eng ciao.. il mio nickname è nicos89 |
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credo di iniziare col mettere zx(o rr), multivar, fly clutch e red sponge
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metti prima la marmita poi metti il cilindro poi mentti altra roba dai retta
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mi dite cm si fa a mettere nuove foto?
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cmq raga volevo dire ke ho montato la zx e tra poki giorni multivar e fly clutch!
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pezzi montati: ZX,multivar e rulli da 7
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elaborazione attuale:
-zx -multivar -fly clutch rulli da 6.1g |
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hai messo troppi adesivi...........
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mmm...so che non lo farai xke la marmitta è nuova... ma se poi prendi un gruppo termico da 70cc come base o intermedio prendi una power sound... altrimenti le prestazioni saranno inferiori...è una marmitta x 50.. tappa su un 70...sennò tieni quella... cmq prendi un 19!!Ci guadagni molto!^^
e se puoi modifica la scatola del filtro, metti la red sponge(costa pochi euro!) e carbura per bene. se tari con la molla di contrasto originale e carburi bene avrai una buona resa, del resto i tuoi carter sono piaggio, e la zx va meglio sui piaggio 50cc(sui minarelli 50cc invece va meglio l'arrow..).. |
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