Mito Speeeeeeeeed

anke se la moto e semplice e molto bella!t consiglierei di fare i cerchioni bianchi,sarebbe il massimo!ancora complimenti

ciao raga..lasciate pure commenti...o se avete qualcosa da kiedermi sarò lieto di rispondere!!! ciauxxxxx a tutti!!!!!!!!

grandissima moto il top del top kongratulazioni!ti do un konsiglio però nn mettere la kandela in punta di platino ke ti lascia a piedi ammeno ke tu nn abbia l'accensione!io quando nn l'avevo ne bruciai 3 :)

calo...senti cm sai sn siciliano come te...qualche volta mi piacerebbe fare un giretto insieme anche se per ora la moto e ferma perche e in via di sistemazione...penso che ormai sara pronta sul tardi...ossia verso ottobre,perche ho avuto un piccolo incidente,e sto cambiando culolino,plexiglass, frecce nuove, pedane nuove, selle ritapezzate viteria nuova...insomma sto dando una bella sistemata e ci mettero un bel po a finire...cmq quando la sistemero ti andra di fare un giro? tanto siracusa e modica infondo non e che siano tanto lontane, io ci sn venuto parecchie volte anche con la mia classic ( per ora giro con quella xD)!
ci sentiamo ciao ciao

giancaelo@hotmail.it (questo e il mio contatto msn)

ehiii ciao ragazzi!!! scusate ma nn ho potuto rispondere prima xkè sn stato senza pc! grazie a tutti x i commenti e x i complimenti...pochi giorni fa ho rifatto la carburazione ed è riuscita a puntino!!! ho dato una tirata alla moto e nn credevo ai miei occhi...la lancetta del tak ha passato i 180 km/h!! ero supergiù a 12.000 rpm!! cmq tira da bestia anke se fra poco voglio cambiare corona x mettere una 41..e al + presto arriva anke la jollymoto!!! un saluto a tutti !! ciauxxx

ehi darkkkkkk ho preso il tuo indirizzo..il mio è mitomagica125@hotmail.it ti ho aggiunto poco fa...ci sentiamo su msn ciauuu

bravo calò bravo...semplice ma efficace..impara dal proff..ahahahhaha....comunque la tua è una delle poche mito che mi piaciono adesso poi ti darò dei consigli che solo il bonox puo darti...dai gas mi raccomando ;)

bella bella bella e per di +nn hai scritto nemmeno una stro**ata bravissimo!!! cm jolly vai di jolly sp senno' prendi un artigianale sp (impropriamente kiamata crc)sul mercatino del mitoclub.com poi il resto delle modifike che vuoi fare...sn tt azzeccatissime io le ho fatte tutte sulla mia!!! cmq beeella mitoooooooo!!!

bella mto...e poi uno ke dice solo quello ke ha!!!!cm con la jolly e poi se abbasi la testa dopo va di brutto!!!

ciao davvero bella la moto.Comunque ti vorrei chidere è meglio una rs o una mito?i miei amici dicono che e meglio una rs ma io so che la mito spinge di più...

ciao...grazie dei complimenti..sn sempre bene accetti!!! se devo dirti la verità sn andare a sparare cn 3 rs 125 full power cm me..ma nn c'è stata storia!!! a me hanno sempre detto ke l'rs ha un blocco superiore alla mito..ma a me fino ad adesso è sembrato tutto il contrario..l'rs è senza dubbio molto bella d'estetica..specialmente l'ultimo modello..ma cm motore mi ha deluso..W la MITO!!!!!!!!!!!!!!!!! ciauuuuu

monpage se abbassi la testa originale nn cambia molto (l ho fatto fare io) per vedere miglioramenti devi prendere una testa 200g (per mantenere il pistone originale) e farla abbassare (la 200g è una versione vekkia +performante della nuova 200c!!) o farti abbassare una 200h,ma così devi metterci un pistone cielo piatto!!!
vic94...di motore è meglio l rs se la elabori viaggia parekkio,cm telaio siamo lì,forse l rs è 1 po' +avanti.ma come fascino e prestazioni da originale solo ripotenziate nn c' paragone cn la mito!!!

Grazie per i vostri sugerimenti...

ciao raga..ho inserito nuove foto..dove ci sta la targa ancora + alta..ihhihihi...caiuu a tutti!!!!!

Mi kiedevo ki fosse CalòRS il moralizzatore, e adesso, dopo aver letto molti dei suoi commenti, lo incontro. Scusa ma tu vorresti toccare i 175 con una mitoo?? e originale per di +... Spero ke il tuo contakilometri sia sballato xkè senò un TM con quei rapporti quanto farebbe? I 200??? Bah... Un mio amico con la mito del 2005, jollymoto, e gruppo termico 125 Polini toccava i 170... Prova a visitare Yamaha 'DT 50 - Mr.Becco'
Ciaooooo

a qnt pare tu dici di aver letto moli commenti miei nelle recensioni, ma si vede ke dei miei commenti nn me hai letto mai nemmeno uno..ho una cultura discreta nel campo dei motori..e tutti quelli ke mi conoscono sanno ke io sn sempre stato contro ki spara le ca**ate..ma qnt pare da quello ke vedo sei tu ke ne spari qualcuna dato ke mi vieni a dire ke esiste un gt polini 125..e poi prima di sparare altre cavolate va a vedere i rapporti del tuo amico..la mia mito monta un 14-38 quindi decisamente lunga..e ti faccio anke sapere ke al contrario di molti rs (ke dovrebbero avere uno takim tarato meglio della mito) la mia mito nn ha un takim cosi sballato..anke se nn effettivo x carità..e se leggi ancora + su sulla recensione..il takimetro una volta..(xkè l'ho tirata bene solo una volta..) è arrivato alla bellezza di quasi 190 km/h a + di 12.000 rpm...qst sta a testimoniare il fatto ke la mia mito ha una carburazione fatta al millimetro..quindi ti pregherei di nn venirmi a dire certe cose..se il tuo amico possiede una jolly e un gt polini 160..(xkè è quello..non 125) e il takimetro gli si ferma a 170..le cose sn 3..
1) il tuo amico nn ha mai tirato la moto cm si deve
2) l'ha tirata ma monta un 14-43 cm le nuove mito
3) ha una carburazione ke nn gli permette di sfruttare appieno la potenza di quello ke monta

qst è tutto..e ricorda..insieme a tutti gli altri ke verranno a leggere ke io sn contro i buffoni ke sparano ca**ate..nn ho bisogno di raccontare ke la mia mito fa i 190 effettivi..xkè avendo una moto cn aereodinamica del tipo rs e mito..x farle arrivare a toccare i 200 km/h effettivi ci vogliono 56 CV di potenza solo x vincere la forza d'attrito

se ne capiresti un pò di + poi nn venirmi a dire ke ha un tm 125 da 41 cv! xkè forse nn immagini nemmeno cosa ci vuole x far arrivare un 125 alla potenza di 41 cv....e nn venire a dire nemmeno tesati cn takimetro della macchina..xkè i takim delle macchine sballano anke..poi ke tu ci creda o no ke la mia abbia preso realmente qsta velocità..alla fin fine nn me ne frega + di tanto..ma la cosa ke ti dico volentieri..è quella di dire al tuo amico cn la mito di fargli dare una bella carburata..e di nn fargli pensare ke il polini 160 sia buono xkè l'unica cosa buona ke ha è la coppia..nn studiato x dare allungo alla moto..altra ragione x farti capire ke le ipotesi possono essere di verse sulla velocità max..ciaoo

ragazzi ho letto su internet che la cagiva mito può sopportare solo un passeggero che non superi i 75 kili,è vero?

il carico max ke può sopportare la mito tra pilota e passeggero..mi sa ke è di 320 kg totali!! nn ne sn sicuro ma il limita è quello...più o meno..

vinc,è una minkiata...io ci giro spesso in 2!!!tranquillo!!!
cmq per calo'...hai ragione!!!popi il 160 nn allunga appunto perkè nn è ftt per qll ma per avere coppia(cm dici te!) (vedi i soli 10500giri da originale!)
pero' credo ke le mito sp (solo le sp) serie tipo lusuardi o cmq qll ke correvano...quelle sì ke prendevano i 200effettivi...senza i 56cv...tieni conto anke dei pesi ke credo siano sui 110kg in ordine di marcia!!!
cmq fai bene!anke a me piace dar contro agli sbruffoni ke nn sanno le cose!125polini ahahahha ciaooo

ciao calòrs...devo dire che mi stai simpatico!!e visto che te ne intendi più di molti altri qui dentro volevo chiederti se ti andava di darmi qualche consiglio su come preparare la mia tzr 50...grazie e ciao

madonna quant'è bella!!!!!!!!!!!!
lasciala così è semplicementeun capolavoro...
io spero ke mi faranno l'husky sm 125...
a proposito calò tu mi pare ke ne capisci... conosci la marmitta messico?
per le enduro e supermoto è tra le migliori

ciao zata..sarò lieto di aiutarti...se hai msn il mio indirizzo è mitomagica125@hotmail.it ciauu

ciao buddy...grazie x i complimenti sn sempre ben accetti!!! riguardo supermoto ed enduro nn me ne intendo quindi ti direi una fesseria!!

ciao calòRS..innanzitutto complimentoni x la mito...è veramente bellissimaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!a breve anche io avrò la mito solo che sono indeciso sullo scarico e le modifiche alla meccanica e alla trasmissione.....hai qualche consiglio da darmi? ciao e grazie in anticipo cagiva4ever

guarda io ho una mito anchio il modello lowson un po vecchiotta ma con 34 cv di potenza ho lo stesso tuo carburatore ma e difficilissimo da carburare io lo pagato 130 euro lo avuta buona.
ma lo mia mito piu di 163 al contachilometri non fa, e pure ho un silenziatore artigianale quindi non ci credo che sei arrivato a 190.ciao complimenti per la moto

ciao!! grazie x i complimenti!! hai ragione..la mito è davvero una bella moto..sia x motore ke x estetica...nel mess di sopra c'è il mio indirizzo msn..
prendilo ke ci facciamo 2 chiacchere...qnd vuoi!
ciauuuuu e grazie ancora ;)

eh guido..cosa ti devo dire...vorrà dire ke il tuo cilindro ormai sta x arrivare..la mia mito anke se del 2004 è ben riuscita..e ti dirò di +..io l'ho presa usata..mi è arrivata a casa full power..ma era + tosto scarburata..infatti dopo qualke giorno dal meccanico abbiamo smontato filtro e carbu e l'abbiamo rimessa a nuovo cn una bella candela denso iridium..adesso ho una carburazione azzeccata ad ogni regime basso-medio-alto...e devo anke dirti ke la velocità ke hai letto è stata sfiorata sul tachimetro superando i 12.000 rpm di strumento!
poi ti ricordo se nn lo hai letto ke monto un gruppo 14-38 cm rapporti! e molto influisce anke sul peso! poi nn x farmi spavaldo..ma qui da me ci sta un ragazzo cn la lowson ke ha una jolly..e nn puoi immaginarti nemmeno qnt volte l'ho sverniciato..e bada ke anke se la tua mito ha 34 CV (ke nn sn effettivi) il motore ne risente parecchio degli anni...prova ad intervenire sul banco..e sul gt..rimettendo un pò le cose a nuovo..e anke sul carbu cn una bella carburazione ke ti permetta di sfruttare appieno i 34 cv della tua mito!! grazie dei complimenti!!! ci becchiamo! ciauxx socio

ciao calò, ti ho aggiunto alla mia lista dei contatti...su you tube ho visto 2video dv c'erano 2mito uno con uno scarico remus e un'altro k era akrapovic solo k nn mi risulta k esistano degli scarichi di ste mrche x le 125....appena riesci vacci a vedere....ciauuu

bella moto per� io la farei nera.

e io dovrei andare a rovinare una moto x farla nera???
sese...come no...
qst è rosso corsa...ho detto tutto...quale nero..
la mito è nata rossa e cosi deve restare!

We calo!Commenti sulla mito nn ne faccio...Lo sai quello k penso.E k aspetto marzo x averla.Mannaggia all'incidente.Tzr distrutto e mesi appiedato.Più k un commento ti lascio un saluto...Ciao calo a presto!ci si sente su msn...

bella davvero mi piace 1 casino... anke io voglio prendere la cagiva mito ma devo prima trovare a vendere il mio nrg e tutte le altre moto ke ho nel garage...tiene bene la strada in curva?

ohiiiii calò è 1pò k nn ci si sente...la mia mito si avvicina ormai è roba di poche settimane!!!! poi mi sono deciso x la marmitta, vado di jollymoto k nn si sbaglia..va beh ci bekk su messenger ciauuuu

nn sparare balle la mito 125 arriva a 85kmh modificata con motore 210 lilla

ahahahahah povero fesso!!!! la mito arriva a 85 km/h??? auhauhauhauhaha...mamma mia ke inetto!!! sei proprio un cialtrone!!! vuoi un consiglio?? invece ke malossi//polini//hm rinominati NN SO NEMMENO COSA SIA UN PISTONE faresti molta + figura!!! motore 210??? ma stai fuori proprio!!! datti una bella controllata!!! se vuoi ci mettiamo daccordo e ti do ripetizioni!!! cosi vediamo un pò ki spara balle!!! io sarei propenso a fare una cosa...bannare dal forum ki nn capisce un tubo di motori e vorrebbe dire a ki sta nel giro e ne capisce, cm stanno le cose!!!! nn commentare + xkè fai solo figure di me*da!!

qnt fa' la mito 125 modificata???85kmh!!!

wellà...ho trovato su un forum uno scarico completo x la mito,si chiama Scarov,ha il sile basso e in carbonio,a me piace molto e ha pure un bel sound, te che ne dici? lo conosci?

ciao full..lo scarico della scarov lo conosco..xò x rs 125..nn so se lo facciano anke x mito..fatto sta ke è un ottimo scarico usato in molte competizioni..quindi è consigliato! può essere montato anke cn motore di serie..e la sua pancia rispetto alle concorrenti presenta uno spillo + corto x un netto miglioramento delle prestazioni..direi ke è una delle marmitta + competitive sul mercato!!
ciauuu

Grazie x le informazioni! Nel forum dove l'ho trovato il tipo l'aveva montato sulla sua mito, e poi sono anche andato sul sito della scarov e uno scarico effettivamente per la mito c'è! si riapre il dilemma scarico!!! ciauuu

di niente figurati ;)..qnd hai bisogno..sai dove cercare!! cmq è uno scarico fra i migliori..nn ti resta ke scegliere in base al prezzo poi..oltre ke alle prestazioni...ciauu

beh non c'è tutta quella gran differenza di prezzo...o si??? boh va beh...cmq grazie di nuovo vieni su msn ogni tanto! ciauuu

full devi scusarmi..ma ho perso tutti i contatti msn e quindi se puoi farmi la cortesia...dammelo di nuovo!!! ciau ;)

ma ti figuri! falcionz@hotmail.it

aggiunto! thanks^^!!

ciao ragazzi.mi sono appena iscritto a questo sito è vorrei sapere che pezzi mettere sotto la mia mito.rispondetemi!

ragazzi dimenticavo. la moto è stata potenziata ed ha 30 cv

Ciau caloRS dv dirti che la tua mito è davvero bella!!!
poi tu 6 uno dei pochi che su qst sito nn sparano *azzate ;)

se non hai il cilindro lavorato, mettici sotto una jolly strada e un bel paio di diablo...la jolly sp se la moto è tutta originale mi sa che è sprecata...poi al limite mettici sotto il 34 e il v force ma io inizierei con le 2 cose che ti ho detto..collega calò correggimi se sbaglio!

ops mea culpa...il vforce x la mito non lo fanno..ca***ata mia...grazie socio x la correzione!

ke ne pensate della nuova mito?

x me è una porcata la nuova mito...la migliore resterà sempre la EV!!!!!

di quale hanno e la migliore mito??

;) bella zio!

Ho lasciato un messaggio più lungo e dettagliato sulla recensione della tua rs.
Il mio msn è storni92@hotmail.it
A risentirci :)

bhè calòrs ke dire.. è bellissima la tua mito! complimenti!!!!

grazie tante! i complimenti sn ben accetti ;)

anke un mio amiko e di modica conosci il leandro denaro

Bella, bel lavoro anke quello del portatarga, vieni a visitare il mio wre 125 e la mia rx 50

calors sono guido ho fatto fare la carburazione vhsc 34 alla mia lowson ho rettificato il cilindro con pistone nuovo la moto sparata sfiora i 180 a 12.000 giri allo strumento.