Cerca altri modelli:

Phantom f12 team biasiolli racing.. un elaborazione decente!

Malaguti Phantom f12 LC tuning - Gyby

Motore

Gruppo termico: 70cc top trophy con testa scomponibille
Albero motore: dr
Cuscinetti: skf C3
Scarico: top performances replica nardò 2006
Alimentazione
Collettore:RMS modificato per presa depressore
Carburatore: PHBG19 BS
Filtro aria: air box polini for race
Pacco lamellare: top con petali polini monopetalo 0,30mm senza stopper
Trasmissione
Variatore: top TPR on piattello 67°
Frizione: top alleggerita con molle gialle top +75%
Cinghia:top
Molla contrasto: bettella gialla +50%
Rulli: 3.8 DR
Campana frizione: RMS rinforzata
Correttore di coppia: top 122mm
Rapporti: molossi RHQ a denti dritti

Ciclistica

Sospensione ant.: originale con molle rinforzate
Sospensione post.: paioli top performances, a gas,(non in foto) rialzo tnt

Elettronica

Batteria , motorino d’avviamento eliminati
Estetica: adesivi polini originali, vernice originale con particolari binchi, cavalletto laterale, manopole verdi, numero 7,porta targa artigianale, frecce post. In finto carbonio, tappetini phantom vers.2000, rimozione specchietto, tappi ruota blu anodizzato, copri leve,
Altro: semipuleggia senza alette raf, piastra traino rms, bullone albero e frizione rms, pipetta candela rms, , guarnizioni dr, candela NGK BR9EIX all’iridio,aria manuale sul carter malossi, carter forato, rimozione miscelatore e ruota libera d’avviamento. 3 radiatori, di cui uno derivato da aprilia et 50 fire..
allego anche alcune foto di un et, 80 polini in alluminio con espansione artigianale costruita a me (biasiolli racing), è un mostro fa paura da qnt va!! i cre di ultm generazione faticano a stare dietro!!, e un f12 appena elaborato di un mio amico!

Link: http://gyby91.spaces.live.com

Malaguti Phantom F12 | Malaguti Home | Malaguti Xsm

Foto Phantom f12 team biasiolli racing.. un elaborazione decente! elaborata tuning

Per AGGIORNARE la recensione manda una mail a recensioni@motoelaborate.com indicando il link alla recensione e le modifiche da apportare alle foto e al testo. Ti preghiamo di non inviare una nuova recensione della stessa moto.

Recensione visitata 16731 volte Voto medio recensione: 5.9

Bel bè 89 (151.30.204.218)

[2007-04-03 20:27:39]

quanto ti fa.cmq un gran bel motorino complimenti

dany.ev (151.71.166.175)

[2007-04-06 20:48:18]

discreto motorino.di estetica ti dò un 8.5 e di elaborazione un 7.5..però bravo

HmCRE11 (84.222.83.231)

[2007-04-12 13:01:01]

molto bello cm scooter...xò quel cilindro ispira una bella lavorazione ai travasi x andare ancora di più...cmq bel lavoro...

-marco- (151.28.123.33)

[2007-04-20 08:28:08]

è propio vero...il phantom è sempre il phantom...

gyby (80.104.14.178)

[2007-05-13 18:08:29]

fa i 110km/h....nn serve la lavorazione hai travasi... è in arrivo il tpr e l'albero top racing.... e ho appena montato l'ammortizzatore imca a bomboletta separata....

dany.ev (151.71.181.44)

[2007-05-25 16:56:48]

che?110 solo?nn è possibile..minimo 120 te li dovrebbe fare..anche se in fatto di carburazione un filtro a cono io ce lo metterei..poi fai tu..

mtf91 (87.6.3.39)

[2007-06-02 13:43:27]

è una vera figata bravo..

daniele (151.35.97.158)

[2007-08-13 09:43:19]

bello ma l albero top nn te lo consiglio....

cipri91 (82.51.70.153)

[2007-12-14 13:55:50]

cmq l'albero top nn te lo consiglio tanto neppure io.
prendi l'rms SUPER RACING. quello è ottimo.... qualcuno lo monta pure sul semitrofeo...anche se io nn lo farei.. XD

cmq se è un base, bene per quanto bene, è tanto se arriva a 100 ;)

...non per dare contro...ma il base è uguale ad un cilindro originale, solo che ha una modifica ai travasi e alle luci di scarico... con un base fatto bene in genere non superi i 90-100, anzi, i 100 EFFETTIVI sono tanti...

se uno vuoel quella velocità(100-110)prende un cilindro intermedio, che è anche più affidabile del base...altrimenti va di semitrofeo...trofeo non lo consiglio XD già semitrofeo è abbastanza spinta, con una trofeo ti sentono a monculi XD

gyby (79.16.110.182)

[2007-12-14 17:57:03]

ho cambiato tutto.... marmitta fabrizi, tpr, albero rms, blocco a disco, carter lavorati sabbiati e stuccati, frizione rms regolabile,e a bereve pompa acqua maggiorata, esp polini evo 2 (vendo la fabrizi), rapido, devioluce ssp, carburatore verso la ruota e alre modifiche

volano (62.11.116.120)

[2007-12-18 19:37:44]

ke io so il top trophy e un base perciò nn ha la testata scomponibile forse hai il tpr! cmq ti sconsiglio l'albero top meglio un bel Malossi RHQ,

gyby (79.7.108.227)

[2007-12-19 13:01:03]

ma dai.. nn lo sapevo che era una base!sapro ben io cosa ho su! guarda la foto dove si vede il cilindro, e se vedi la testa è argento e nn nera! e chi ti dice che la testa scomponibile nn posso averla? e se la avessi presa a parte?? il tpr lo ho ben ade... ma sul trophy avevo la ts! l'albero ormai ho già l'rms..

patrick (83.184.198.28)

[2008-05-02 13:56:55]

bello!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
vai a vedere il mio peugeot blaster rs12 e dimmi ke ne pensi.cmq voto10

project87 (79.25.210.173)

[2008-05-06 19:52:00]

grazie patrick... adesso è tutta un altra moto... è cambiata totalmente... nuova elaborazione e nuova estetica... il nik è diverso ma nn ricordavo più la password!!

AlEcn69 (83.103.75.193)

[2008-07-31 17:57:25]

gran bel motorino!!!complimenti