Piaggio liberty elaborato

CIAO HO DA POCO COMPRATO 1 LIBERTY USATO RAFFREDDATO AD ARIA... COSA MI CONSIGLI DI MONTARGLI VISTO KE ADESSO SENZA FERMI FA A FATICA I 65????!!!!

ma dove fa i 120

120 come li fa senza motore, senza rotore e con una ridicola RR??ma vai..avoia a migliorare il tuo liberty..ciau

secondo me potrebbe farli xke un mio amiko a una vespa e in due mentre rallentavamo la lancietta arrivo a km e poi la marmitta era una leo vinci pensa un po

scusa ma l 80 ce la hai sarebbe il 70 noi lo kiamiamo 80

xke se nn ce l hai nn credo ke li potrebbe prendere i 120

Ma ke ingranaggi primari malossi!ke dici ke se nn esistono!la malossi per liberty fa solo i secondari..15/55 quindi nn spariamo pu**anate..

se hai dei rapporti qualasisi sul 50 e nn sn originali del tuo scooter levali... stai solo facendo una gran ca**ata XD

Cmq ho letto qualcosa ma nn ho capito bene di che parlavate XD

vi dico solo un paio di cosette:
suddisivisioni e gt
70cc:
-BASE
.malossi base
.polini
.top trophy
.dr evolution
.pinasco t-force(o versione monofascia:'st-force')
.Olimpya(credo che sia un gt base...ma forse ? tipo un 50.. nn ricordo... seppi tempo fa am nn ric bene..)
--> con ela completa velocit? intorno ai 90
-INTERMEDIO
.polini corsa
.athena sporting
.malossi mhr replica
.top 2plus(per i minarelli c'? ank la versione top due plus con testa scomponibile)
.pinasco g-force(o versione monofascia:'sg-force')
--> cn ela completa velocit? intorno ai 100-110, qualcuno registr? anche 120
-SEMITROFEO
.athena racing
.top TPR
.Team Replica
(mi pareva ce ne fosse un altro o altri 2 ma nn ricordo!forse hebo manstn replica...bohhh!)
--> cn ela completa velocit? intorno ai 120-130
-TROFEO
.Team 6t
.Team 7t
.evo1
.evo2
.evo fuso in terra(rarissimo... i maggiori elaboratori e personaggi del settore cel'hanno... ce ne sono solo 20 esemplari...tecnica di fusione: fuso in terra... :P ..praticamente ? = agli evo in generale...ma la tecnica cn cui hanno fuso le leghe gli consente di subire meno stress x la durata delle tirate...in pratica doveva fare la differenza nei trofei malossi-polini, qndo c'erano... e quando tutti i gt, evo1 e mhr team 6t era esausti questo fuso in terra continuava a darle di santa ragione e quindi vinceva x forza di cose... lavorava subendo meno lo stress dei giri alti a lungo termine insomma... dicono che sia capace di fare senza liquido e senza olio un p? di km XD)
-->con ela completa velocit? intorno ai 130-140 per gli evo1, 145 x gli evo2, 140-150 x i team(nn si escludono velocit? supoeriori visto che ci sono stati anche dei record.. + rapido fu lo zip sp team 7t che raggiunse 165kmh)...

-80cc(o over trofeo)
.TCR
.2Fast
.Big Bore (il B.B. ? il nuovo cilindro 80cc della malossi...presentato all'eicma quest'anno... prima o poi doveva adeguarsi XD iniziavo a chiedermi quanto ancora XD... nn si sa ancora come va xke pochi o nessuno cel'hanno e altrettanto poche sono le persone che possono permettersi di confrontarlo per prestazioni provandolo ad un 2Fast o un cilindro della simonini o del TCR)

--> velocit? non certe...comprese tra i 150-160. dubito che superino i 155, ma mai dire mai. XD ci vorrebbe una bella tirata in pista XD

CIAO RAGA SONO DA POCO ENTRATO NEL FORUM SONO IN POSESSO DI UN LIBERTY E AVREI INTENSIONE DI MONTARE IL MOTORE BASE DELLA POLINI CHE MARMITTA MI CONSIGLIATE?

120 nn li vedi neanke col binokolo spariamone di meno grazie

ciao a ttt... ho comprato un liberty nuovo 50cc, quale marmitta mi conviene mettere??
io volevo una ZX ma mi hanno sconsigliato! xke nn conviene...grz

innanzitutto hai 2 robe messe in croce ....e poi non riesco a capire che gusto ci sia a spendere un bordello di soldi per elaborare un liberty ,anke xk potra fara pure i 150 ma kmq l estetica non sarebbe nemmeno paragonabile a quella di un aerox

a me fa 110

Non ce assolutamente bisogno di spendere tutto questo denaro per far camminare i mezzi basta solo un p? di esperienza e con materiale originale si puo aver ottimi rendimenti meccanici,volumetrici e termodinamici.

Se avete bisogno cheiedete di me sono a vostra disposizione.