Derbi gpr 50

Ciao, ti ho riaggruppato le foto in una recensione sola, ci potresti inviare però la lista delle modifiche apportate alla moto? Grazie mille e benvenuto!

le modifiche apportate alla moto sono:motore 70 malossi,carburatore 19,collettore arrow,filtro aria polini for racer

e con quelle modifiche vorresti fare lo street racer! ma non farmi ridere io ho una tzr elaborata con un motore 90cc quando vuoi scommettere il libretto di circolazione sono pronto

a scusa poi il carburatore l cambiato ora ho un 21 polini poi nn ho agginto tutte lo modifiche cmq te le metto motore 70 malossi ,carburatore 21 polini collettore arrow, collettore d aspirazione polini, valvola lamellare polini,lamelle in carbonio polini,filtro aria polini.cosa vorresti fare gareggiare con me ? si in un altra era quando la tzr si evolvera

ok ora ti dico le mie modifiche:
motore 90cc della simonini
carburatore dellorto del 28
pacco lamellare malossi
marmitta arrow non omologata ricostruita artigianalmente
del filtro cio lasciato solo la scatola levando la spugna
ecc......
non c'è discussione la mia tzr è nettamente superiore

comincia a comprare la bomboletta di vernice arancione perche quando ti passo, ti svernicio la fiancata.
comunque per passarti non metto neanche la la quinta, la quarta basta e avanza!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma ke te fumi ? la quarta basta e avanza io direi popo ke di no. cmq se te senti cosi realizzato a dire ke con quel catenaccio mi dai una pista auguri. io te dico de no cmq continua farti le seghe mentali io te dico ke nn me passi ciaoooo

Complimenti bella moto,io ho un derbi gpr50r,il modello prima ed è originale....la velocita massima che ho toccato è 85Km/h in salita e in pianura raggiungo senza problemi i 110km/h.....che tè ne sembra????ma sai se i due motori del tuo modello con il mio sono uguali???ok ancora complimenti risp. al più presto,magari nella mia recensione...

raga, tanto vale ce mi metto a fare lo sboroe anche io, mi presento con la mia classc 50, con g.termico 85 top,albero top,frizione adige,cambio top con 6 marcie, carburatore 21,collettore malossi,pacco lamellare con lamelle carbonio, filtro polini a cono, marmitta di derivazione rs, desmodronico,getti carburatore allargati,carter lavorati,cilindro lavorato...questo il motore...montato sperzo iper basso, pedane arretrate di derivazione rs, levate freccie,specchietti,sella posteriore....è una custom ma vi do filo da torcere!!!!!!

prima cosa queste non sono seghe mentali e seconda cosa lo devi ammette che un 90cc della simonini va di più di un 70 base malossi.!.!.!

Se devi aggiungere delle foto NON inviare nuove recensioni ma scrivici a recensioni@motoelaborate.com, grazie

su questo hai ragione ke il 90 vanta va piu del 79 cmq adesso ho messo un 80 trofeo cn marma giannelli e carburo da 26 oltre all altra robba ke c era

scusa del 70

ho montato un 75 polini monofacia in allumino ke bestia

ciao...io avevo il modello precedente a questo(ora l'ho cambiato x il 125) e anke io avevo fatto un po' di modifike.....kit carburatore metrakit da 24, 70 metrakit monofascia, scarico malossi nn omologato artigianale, molle frizione rinforzate e nn mi ricordo + xkè l'ho venduto l'anno scorso(e la modifica l'avevo fatta già da un anno e mezzo)....ah e un preparatore mi aveva detto di nn mettere il filtro...quindi senza filtro.....sulla carta me lo dava con 25 cavalli....mi faceva intorno ai 120, + o meno.....ora ho il gpr 125, vorrei cambiarci qualcosa...devo ancora un po' vedere....cmq la derbi ha iniziato a tirare fuori davvero bei mezzi!!

avoja sono andato a vedere l r s nuova il 50 é uguale alla derbi ........ telaio .serbatoio ,pedaline,marmitta.freni,cerchi,sella,uguale alla derbi

ciao io sn nuovo d questo sito e ho 1 derbi gpr50 dal colore nuovo(giallo,grigio e nero) volevo chiedere se nelle derbi si possono cambiare l'alero motore.

si puoi cambiarlo l albero motore solo ke ti costa un casino quello della malossi costa 275 euro ...........

cmq quando vuoi farti uno sparetto con tua piccola derbi..

raga sto finendo d montare la mia moto per ora ho carburatore 21 dell'horto pacco lamellare malossi e marmitta malossi quella col silenziatore blu ed ora a natale gli metto un paio d pezzi in alluminio monofascia naturalmente malossi.ke ne dite?solo con marm. carb. pacco lam.mi è arrivata a 105km/h

ke voi fa ? .......ke moto hai te ?

salve....mi potresti inviare la lista delle modifiche che hai apportato e quanto ti sono costate.......?

motore 75 polini monofascia in alluminio E 260
marmitta giannelli E 180
carburatore 26 E 150
collettore d apirazione valvola lamellare e lamelle in carbonio polini E 145
filtro aria polini E 25
smerigliatura delle luci E 50
e nn ho messo i montaggi dei vari pezzi

elaborata nn sò , ma originale nn va proprio niente!!!!
areo te insegne mi come se prepara un vero bolide!!!!

ahahahaha

bella davvero per quanto riguarda il motore ma per quanto riguarda l'estetica non compete con la mia

dato ke le nuove foto nn riesco a metterle perche ne ho già troppe volevo informarvi sulle modifiche attuali sono cambiate un pò da quando avevo messo queste nella mia recensione ....cominciamo: motore 80 malossi team,marmitta scomponibile team gp malossi,carburatore 26 malossi,filtro aria a cono malossi,pacco lamellare con lamelle in carbonio 0.40 malossi,frizione polini 6 dischi, pignone con un dente in piu,centralina malossi......

ciao sarei interessato alla tua moto ma te la vendi di dove sei io di napoli il mio contatto msn è salvatorecool@hotmail.it

quanto ti fà stà bonba è la mia moto preferita e io lho appena comp *o mi deve arrivare perche lho ordinata due giorni fà

mi consigliate la arrow o la malossi

a occhi chiusi l arrow certo nn montarla sul gt originale ke sono soldi precati cmq alla lista dell emodifiche si è aggiunto anche l albero rhq la velocita effettiva è di 139 km/h cmq vi rimetto le modifiche fatte con qualche nuovo cambiamento : motore 80 malossi team,marmitta scomponibile team gp malossi,carburatore 26 malossi,filtro aria a cono malossi,pacco lamellare con lamelle in carbonio 0.40 malossi,frizione polini 6 dischi, pignone da 14 denti corona da 52,centralina malossi anticipo variabile,albero motore rhq cuscinetti di banco rhq rinforzati....

ragazzi le nuove modifche le ho spedite nella parte sopra sotto le foto

uau

salve ragazzi un consiglio vorrei apportare delle modifiche alla mia derbi gpr 50 adesso tutta originale mi fa 90 km nn so se è normale cmq...cosa ci potrei mette per farla arrivare diciamo verso i 120 km? e poi volevo sapere se potevo montale la leo vince v6 pero quella ke montano i cross?quella ke nn termina kon il tubbicino mettallico grazie

per carità lascia perdere la leovince nel caso metti una giannelli ke va bene ,,,cmq per farla arrivare sui 120 per prima cosa cambia marmitta come dicevo prima anche la giannelli va bene certo nn è una delle piu spinte ma va bene ,motore anche un 80 bifascia malossi,carburatore 21 dell orto una cosa importantissima cambia subbito i rapporti ke la derbi monta dei rapporti ridicoli ke sono pignone da 12 e corona da 53 metti subito una corona da 49 e un pignone da 14 te lo dico per esperienza poi nn spendi neanche tanto la corona viene 30 euro e il pignone 20 cmq poi per altre info se vuoi contattami su dna.tuning@hotmail.it ti do qualche dritta

ke palle devo aggiornare le fotooooooooooooooooooooooooooooooo queste ke ho sono di 2 anni fa poi appena ho un attimo vi mostro kome l ho trasformata

bella attento xk queste moto piacciono anche agli sbirri....e se ti vedono ti fermano....ciauuu....

ank io ho un tzr....è ankr originale...è in rodaggio...ma dp il rodaggio voglio modificarlo completamente...datemi consigli sullla mia recensione grazie

cmq la gpr è un c.... a me nn piace...meglio rs.... ma ankr meglio tzr.....4ever